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20-Jul-2017 21:07

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und ein Sausen von kilometerlangen Hurras braust so schnell mit uns, wie wir fahren können. Frauen, Männer mit Armen voll gelben Mimosen, schließen mich ein. Hinten heraus flüchte ich mich, hinter den Mauern von Menschen, dem Rheinufer entlang, dem Dom entgegen, in die menschenleere Stadt Köln hinein, hinein ins stille Hotelzimmer und ins warme Bad. Gekauft hat er leider nichts, aber das Wissen vertiefte sich. - Der "Artic Survival Guide" (DIN A4 Broschüre) von der Fluglinie SAS war damals die beste mir bekannte Informationsquelle über Kälte, Kälteverhalten, Notfälle bei Kälte. 793 km Anfaht von Germany (Kornelimünster) - Salzburg (Österreich). Kälteausrüstung wie Zelte, Isomatten und Schlafsäcke kam. Dave Barr (Atlantik (F - Transiberia-Wladiwostok)- Pacific in winter! Wann kommt unerwartet ein Telegramm, das das Visum beim spanischen Konsulat in Paris auf mich warten - mit einem Gefühl fast ohnmächtig werden.

Vor Dortmund nimmt die Ovation gigantische Dimensionen an. - Irgendwo in meinen Archiven sind bestimmt noch Artikel alter Kältereisen abgespeichert... - In den 1980er fuhr ich selber mit der Tesch-BMW R 80 G/S von Kornelimünster (bei Aachen in Germany) sechs Mal zum Winter-Elefantentreffen auf dem Salzbrugring in Österreich. ), Gespann-Experte-Martin Franitza, Thomas Sadewasser, Bruno Pilliteri und Doris Wiedemann schrieben auch Bücher über "Motorrad-Reisen bei Kälte" ( Ich absolvierte kaum, ich bin 26 Jahre alt, in keiner redaktionellen funktionierte, ich weiß nicht, wie und was zu gehen.

Noch Fragen: Hat Ernst Neumann-Neander auch Seitenwagen-Prototypen gebaut ? Rünger, auch für die freundliche informative Zusammanstellung bei der kurzen Zusammenstellung dieses Textes inklusive Ihrer Bereitstellung und Genehmigung der Fotos. Welcher Mensch ist imstande, in einem ganz fremden Werk innerhalb so kurzer Zeit drei Kampffahrzeuge rennfertig an den Start zu schicken? Material mußte ich aus meinen eigenen Vorräten mitbringen. Martin Leonhardt schreibt per email: Nach meinem Wissensstand haben es bis zum Nordkap im Winter mit einem „Solobike“ alleine bis dato nur drei geschafft. Journeys/travelling: His first big trip was in 1946/47 to Switzerland/Zürich, a 5-months after-war-kids-caring food-program.

- Ich danke der Leiterin des Museums in Euskirchen, Frau Dr. Working goals: Institution building/organisation system development, project evaluation for regional national development banks as well as technical advisor for govermental instituions/ministries of the developing countries.

Rünger gab uns eine sehr freundliche und persönliche Führung. Der letzte Tag schimmert durch die Oberlichter der trüben Fabrikscheiben, der Nachtwächter des Werks steht mit einem großen Schlüsselbund am glühend- roten Werkstattofen und raucht eine dicke Geschenkzigarre. Meine Maschine verliert jede Kraft, sie scheint wie erfroren. Meine Maschine wird immer müder, selbst geringe Steigungen muß ich schieben, ich bin allein und unter Nachzügler geraten, unter die Wracks, unter die gestürzten und Lahmen. Von den durchgearbeiteten Nächten apathisch, tue ich das, was übrig bleibt. Dann - die Poilus helfen mir eine schrecklich schlüpfrige vereiste Gebirgsserpentine hinauf. Ewig Wasser im Vergaser, ewig Kristalle in der Leitung. Ich fange an, Gegenden, Eigenarten, Typen, Maschinen und Fahrer zu unterscheiden. Was die geplante Hochzeitsreise angeht so denke ich, dass es fast zu früh für eine Wintertour ist. Wir seien zu früh unterwegs gewesen, zu früh für -20°C und Eis und Schnee. Route: Deutschland (Ludwigsburg) - Österreich - Italien - Jugoslawien Info: In unserer kommenden Ausgabe, Folge #34 (Anfang September 2015) von Motorradreise. Am Straßenrand stehen ein Lambretta-Roller und ein Goggo-Roller mit Seitenwagen, voll bepackt und bereit für die erste große Urlaubsreise zweier Familien, 10 Jahre nach Kriegsende. Jörg Sorgenicht per Roller in Korsika Der Capri Roller ist ein Motorroller, der von der Firma Agrati, die später von Garelli übernommen wurde, in Monticello bei Como von 19 gebaut wurde. Anmerkung von Jörg Sorgenicht : Wenn die Firma Agrati stimmt, dann hatten wir den vor 1978 gebauten Roller. Bastia - to the top Rogliano - L´Île- Rousse - Calvi - Porto - Ajaccio - Propiano - Sartène - Bonifacio - Porto Veccio - Zonsa - Corte - Ponte Leccio - Ajaccio. Beautiful beaches "to pitch our tent often freely somewhere" "and the strong perfume/fragance of the moutaineous macchia landscape everywhere on the island". Return trip to Europe after a stay of 12 months through Asia to Europe as much as possible overland (Australia and afterwards through 16 countries: Indonesia, Singapore Malaysia, Thailand, Hongkong/Macao, Japan, Taiwan, Laos, Birma, India (from Calcutta only bus and train), Nepal, Pakistan, Afghanistan, Iran Turkey); 1977 he published a book on his globetrotter trip "From Australia to Europe/With bus, train, ship and plane/ 50.000 km in 8 months at an average rate of 10 US$ per day" (275 pages 288 photos).